吸水性树脂在道路抑尘中的作用

用吸水溶胶处理的路面,在一定的温度、相对湿度等环境条件下,由于蒸发作用,其含水量越来越小。但吸水树脂有一很好的特性即很好的保水性。

一方面,它能渗透到尘粒的孔隙内滞留在其中,使水的人渗能力减弱,这样被润湿的尘粒的含水量胜过用其他抑尘方法时尘粒的含水量,因而供蒸发的水分也多。

另一方面,由于尘粒的孔隙中充填有树脂,因而使尘粒的孔隙变得很小,这样水分的蒸汽压将小于同温度下水的饱和蒸汽压,而且水的蒸汽压将随着蒸发过程的进行而下降,使尘粒始终有一定含水量。路面尘粒含水量的蒸发与湿度关系很大。

当失去大部分水分并经吸水性树脂处治的路面处在蒸汽分压大于路面水蒸气分压的大气中时,吸水性树脂则发挥其吸湿性,吸收大气中的水蒸气使尘粒的含水量增大,因为吸水性树脂大分子中的链节含有极性基而有强的亲水性,且各链节相互吸引,形成内聚力,而且有难挥发性以及较强机械强度,因而用吸水性树脂溶液喷洒路面,可使其具有吸湿性和耐蒸发性。 这种吸湿、放湿过程是反复进行的,因而其抑尘有效期长。

粘结抑尘吸水性树脂溶液喷洒在路面,由于蒸发作用而失水,路面强度逐渐增强,此时树脂失去粘性。当其再次吸湿后,路面则又具有一定粘性。 由于粘性作用,沉降在路面的粉尘受到粘附力不能再次飞扬,同样汽车轮胎上所带粉尘也能被粘结,从而也控制了因轮胎带尘所引起的地面粉尘飞扬。综上所述,用吸水性树脂溶液处治路面,不但保持路面有一定的含水量,使尘粒润湿;而且具有一定的粘性,粘结路面尘粒和落尘,固结路面保持路面稳定,同时其吸湿、放湿性具有反复性。

因此,有效抑尘周期较长。

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